Bemutatjuk az ALTAX® NEO-t
SU
1993-as megjelenése óta egy új termék, az ALTAX-NEO sorozat jelent meg a jól fogadott ALTAX-ban. Megőrizve az Altax α sorozat kompaktságát, mindkét oldalról egy „kétoldalú megosztási mechanizmust” alkalmaznak, amely támogatja az „ívelt lemezt”, a ciklon hajtómű szív részét. Ezen túlmenően a fékekkel felszerelt modelleknél az alacsony zajszintű fékek alapfelszereltségként szerepelnek minden modellben.
Kompakt és alacsony zajszintű hajtóműves motorként számos alkalmazási területen használható.
ciklon fogaskerekes reduktor SUMITOMO
A ciklon fogaskerekes reduktor egy feliratos bolygókerekes reduktor, amely egy fogaskerék „ívelt lemezt” használ, egyedi sima görbével (epitrochoid párhuzamos görbe), ellentétben az evolúciós fogaskerekekkel. Egyedülálló kör alakú fogaskereket is alkalmaztak a belső fogaskerékhez, amely egyenletes gördülést tesz lehetővé a fogak károsodása nélkül.
A redukciós mechanizmus anyaga magas széntartalmú acél króm csapágyacél, amely nagyon ellenáll a kopásnak és a kifáradásnak.
Cyclo Reducer Volute Gear
Sima gördülési érintkezés.
Az összekapcsolódási arány 2-3-szor nagyobb, mint az evolúciós fogaskerekeknél
Sok fog között eloszlik még sokkhatás esetén is
Mivel felszívódik, erős és hosszú élettartamú reduktor.
csúszó érintkezés.
Mivel a kötési sebesség kicsi, ütési terhelés esetén az ütés egy vagy két fogra koncentrálódik.
1. alacsony zajszint
Kétoldalú megosztási mechanizmus ※1 vontatási hajtás
Csökkentett részek mindkét oldalról ívelt lemezekkel kezdődően
Támogatás Csendes működés lehetséges, a fogaskerekek összekapcsolódása okozta zaj nélkül.
Alacsony zajszintű fék sok foggal ※2
Jelentősen növeli az egyidejű fogak számát.A csendes fékek, amelyek korábban opcionálisak voltak, alapfelszereltségként szerepelnek.
※1. A típusszám végén található „R” és „S” betűktől eltérő modellek.
※ A 2,90 W-os és 2,2 kW-os inverterekhez való motorok kivételével.
2. Kompakt
Kompakt kialakítás, az iparág legkisebb karimája
A kompakt Altax α sorozattal
A fő szerelési méretek kompatibilisek.
Az általános hajtóműves motoroktól eltérően koncentrikus tengelyszerkezete miatt a legkisebb karimamérettel rendelkezik az iparágban.
Ráadásul nincs különbség a karima közepe és a motor közepe között, ráadásul kompakt.
3. Kényelmes használat
Telepítési irány Ingyenes Karbantartásmentes
A beépítési irányra nincs korlátozás minden modell esetében.
Tervezés szabadon az ügyfél felhasználása szerint
lehetséges.
A hosszú távú karbantartás szükségtelen, mivel minden típusú kenőanyagot kennek.
Szállításkor a kenőolajat kapszulázzák és szállítják.
4. Bőséges felállás
Kiválaszthatja a legmegfelelőbbet, bőséges motorvariációkkal.
Támogatja az egyes országok szabványait is.
Motor variáció
Háromfázisú motor, egyfázisú motor, inverteres motor, motor fékkel
Kültéri motor, biztonsági robbanásbiztos típus, speciális feszültségű motor, tengerentúli szabványos motor
alapértelmezett
A tápanyagmegosztás szerkezete
02888674 számú szabadalom
sok fogazott fog
02639847 számú szabadalom
vontatási hajtás
Az „R” vagy „S” betűvel végződő modellek bolygóműves vonóhajtást alkalmaznak.
alacsony zaj
Mivel a fogaskerekes háló miatt nincs zaj, jobb, mint az általános hajtóműves motorok.
Csendes vezetés lehetséges.
(Maximum 5 dB(A) csökkentés azonos méretű hajtóműves motorunknál)
