[HYPONIC DRIVE] SUMITOMO HYPONIC TECHNOLOGY
Hipoid felszerelés
A hipoid fogaskerék, a Hyphonic szíve, egy merőleges tengelyű fogaskerék, amely a kúpkerék és a csigakerék között helyezkedik el.
A teljesítményt tekintve ötvözi a csiga alacsony zajszintjét és a ferde nagy hatásfokát. Az ideális fogaskerék.
■Magas hatásfok
Mivel a hipoid fogaskerekek csúszása kisebb a csigakerekekhez képest, sokkal nagyobb hatásfok érhető el.
Alacsony zaj
A spirálfogaskerekek hálózási aránya általában körülbelül kétszer olyan magas, a Hyphonic esetében azonban magasabb, körülbelül 2,5-szeres.
Ezért halk vezetési hangot ad.
Emellett a Sumitomo eredeti módszerével háromdimenziós analízist is végeznek a további csendesség megvalósítása érdekében, melynek eredményeit a csendet igénylő ügyfelek, például automata ajtók, kisliftek és kerekesszékek nagyon dicsérik.
Áttörő design
Beépítve a hajtóműves motorba anélkül, hogy meghagyná a hipoid hajtómű készlet jellemzőit. A holoshaft típusú termék, amely hajtóműves motort használ hipoid hajtóműkészlettel, az Egyesült Államok szabadalma alá tartozik.
Magas csökkentési arányú hipoid hajtómű
A normál hipoid fogaskerekek és a nagy csökkentési arányú hipoid fogaskerekek a szükséges csökkentési áttételnek megfelelően használatosak. A redukciós fokozatok számának csökkentése hozzájárul a tömörséghez és a súlycsökkentéshez.
Kemény és hosszú élettartam
Az első hipoid fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekek esetében króm-molibdén acélt használtak.
Ezenkívül strapabíró és hosszú élettartamú, mivel FEM elemzéssel nagy merevségű házat fejlesztettek ki.
Könnyű és kompakt
A motor tengelyét és a hipoid fogaskereket integráltuk, és a redukciós aránynak megfelelő kompakt méretű burkolatot fejlesztettünk ki. Ezenkívül kompakt és könnyű, mivel aktívan alkalmazza az alumíniumötvözetet.
Hifónikus jellemzők
Négyzet alakú rögzítési szög
Mivel a beépítési osztás négyzet alakú
1. A beépítési hely megváltoztatása esetén sem jön ki a szállítószalagból stb.
2. Nincs szükség a készülék kialakításának megváltoztatására akkor sem, ha a telepítési hely megváltozik.
Kompakt kialakítás lehetséges
V. Mivel a méretek kicsik, a szállítószalag kompaktra tervezhető.Létezik kompaktabb, egysebességes redukciós modell is 5, 7 és 10-es áttétellel.???
RNYM05-1220-30RNYM05-33-30
■ Különféle motorteljesítmény
Széles tartományt fed le 15W-tól 5,5 kW-ig, és a 0,25 kW, 0,55 kW, 1,1 kW és 3,0 kW köztes teljesítmények is szabványosak. Ezenkívül vannak olyan esetek, amikor 5,5 kW-ot meghaladó teljesítményt használnak, és a CYCLO-BBB a katalógusban 30 kW-ig szabványosít, így kiválaszthatja a legjobb terméket.
Bőséges motoros variációk
Bőséges motorvariációval kiválaszthatja a legmegfelelőbb terméket. A nemzeti szabványok szerint
Megbirkóztunk és ezúttal is újonnan szereztük meg a CCC minősítést.
háromfázisú motor
egyfázisú motor
Motor fékkel az inverterhez
kültéri motor
Fokozott biztonságú robbanásbiztos típus (eG3 háromfázisú)
Vízálló (IP65) motor
speciális feszültségű motor
Tengerentúli standard motor
Megfelelés a nemzeti szabványoknak (opcionális)
A Hyphonic jellemzői (15W-90W)
Kombinált kompatibilitás az Astero-val
Az RNFM sorozat méretei megegyeznek az 「Astero」 párhuzamos tengelyű hajtóműves motorral, így a párhuzamos tengely és az ortogonális tengely szabadon használható. (kivéve 15 W)
Könnyen kezelhető
Mivel nincs interferencia a rögzítési felület és a motor között, a kialakítás könnyen telepíthető.
Nagy kimeneti nyomaték
A hipoid hajtómű kiváló hatásfokát kihasználva a nagy redukciós aránynak nincs korlátja, és ez egy nagy teljesítményű nyomatékú kialakítás, amely teljes mértékben ki tudja használni a motor erejét.
A Hyponic vízálló tulajdonságai (IP65)
Az IEC szabvány IP65 víz- és porálló specifikációi, amelyek optimálisak az olyan alkalmazásokhoz, ahol víz is érintett, például élelmiszeripari gépek és csomagológépek.
Ideális olyan gépekhez, amelyek rendszeres vízzel történő mosást igényelnek a porképződés elkerülése érdekében.
új termékinformáció
■ Kompakt. könnyűsúlyú
Az RNFM üreges tengelyes sorozat 3,0 kW-os vagy nagyobb teljesítményéhez az optimális kialakítást alkalmazzák, és a szűkítő egység mérete egy lépéssel lecsökken, 25-ös vagy kisebb redukciós arányra összpontosítva, és a méret megegyezik 30 vagy több, de az anyagot öntésről alumíniumötvözetre cserélték, miniatürizálást és tömegcsökkentést sikerült elérni.
Nagy sebességű csökkentés, nem modell felülvizsgálat
Az RNFM sorozatú üreges tengely nagy redukciós arányához (300~1440) csatolt, egyszerű formájú burkolat elfogadása Nincs interferencia a vevő gépével, mivel nincs motorhiba a ház felületén. Emellett a kimeneti nyomaték is akár kétszeresére nő.